Najveći svetski aerodrom ipak u Turskoj?!

Novi istanbulski aerodrom vredan je 10,2 milijarde dolara, a međunarodni tim arhitekata uveliko radi na ovom projektu. Kada bude završen postaće najveći putnički aerodrom na planeti.

U Pekingu se, takođe, gradi "najveći svetski aerodrom", pa će vreme ali i žiri "Ginisove knjige rekorda" pokazati ko zaista ima najveći aerodrom na planeti.

Uglavnom, Istanbul... Zamišljeno je da aerodrom ima tri poletno-sletne staze i zgradu terminala koja će opsluživati 90 miliona putnika godišnje, kada bude otvoren aerodrom 29. oktobra 2017. godine.

Ovaj ambiciozan rok mnogima ne deluje realno, ali su Turci uvereni da će uspeti da ga ispoštuju. Kapacitet aerodroma će i posle otvaranja rasti do 150 miliona putnika godišnje čime bi postao najveća vazdušna luka na svetu, piše novinar internet magazina Aeroreview.

Lokacija novog aerodroma je na 35 kilometara od centra Istanbula, a prostiraće se na 7,650 hektara, u blizini obale Crnog mora. Zamisao je da ovaj aerodrom zameni trenutno glavni istanbulski aerodrom “Kemal Ataturk” koji je odavno pretesan za Turkish Airlines koji se širi velikom brzinom. Takođe, “Ataturk” ne može da proširi svoje kapacitete, jer je praktično sa svih strana opkoljen gradom i industrijskom zonom.

Iako je Ataturk veoma dobar aerodrom...

Predsednik uprave Turkisha Temil Kotil ne sumnja da je 2017. godina izvodljiva kao rok za otvaranje aerodroma, uprkos postojećim problemima finansiranja i ogromnih radova koji čekaju Turke.

“U Turskoj je u poslednjih 10 godina izgrađeno 25 novih aerodroma, a neki od njih su izgrađeni za manje od godinu dana. Mi u Turskoj smo dobri graditelji” kaže Kotil i dodaje:

“Aerodrom će biti jako dobar za Turkish Airlines i Istanbul uopšte, iako je i “Ataturk” veoma dobar aerodrom. Međutim, prerasli smo ga i potrebni su nam novi kapaciteti za tražnju u budućnosti”.

Turska vlada je dodelila koncesiju za gradnju novog aerodroma konzorcijumu IGAHavalimani Işletmesi AS a po slovu ugovora koncesionar će državi platiti koncesionu naknadu od 22,2 milijarde evra plus porez na dodatu vrednost državi u periodu od 25 godina.

Arup je razvio master plan za novi aerodrom, dok će britanski Grimshaw u partnerstvu s Nordic Office of Architecture dizajnirati terminal od oko milion kvadratnih metara.

U konzorcijumu IGA Havalimani Işletmesi AS su turske kompanije Cengiz, Mapa, Limak, Kolin and Kalyon, i sve one imaju po 20 odsto udela u projektu koji se radi po sistemu “izgradi-upravljaj-predaj”. Na projektu radio još i Haptic Architects s lokalnim turskim partnerima GMW Mimarlik i Tekeli Sisa.

Kada sve faze u izgradnji budu završene, aviokompanije će imati dodatnu šansu za otvaranje ruta, a aerodrom će biti najveće čvorište za četove iz Evrope prema Dalekom Istoku, Bliskom Istoku i Severnoj Africi, a oko 350 novih destinacija. Direktno na aerodromu će biti zaposleno 100.000 ljudi, dok će još oko 1,5 milion biti u pratećim uslužnim delatnostima.