Aerodrom Pariz Charles de Gaulle slavi 40. rođendan

Pre 40 godina, 13. marta 1974. godine prvi avion je sleteo na ono što je tada bila samo pista na Charles de Gaulle-u, danas jednom od najvećih aerodroma na svetu koji svake godine usluži više od 60 miliona putnika, 150 avio kompanija, na svojih devet terminala i četiri piste.

Vratimo se malo u prošlost da vidimo kako je sve počelo…

1964.

Ovo je godina kada je dektretom ministarstva odobreno da se na 25 km severoistočno od centra grada započne izgradnja novog pariskog aerodroma; 1. decembra 1966. radovi na budućem Terminalu 1 su započeti…   

1974.

Samo nekoliko dana posle zvaničnog otvaranja, 13. marta, na aerodrom Charles de Gaulle je iz Njojorka sleteo prvi avion. Sa najvišim kontrolnim tornjem tog vremena, dela arhitekte Pola Andrea, ova platforma je lansirala avionski saobraćaj u novo doba u kojem je do 1979. godine prevezeno 10 miliona putnika. 

1976.

Jedan od svojih prvih letova sa Charles de Gaulle-a, 21. januara imao je Concorde, a RER (metro) linijom, dvadesetominutnom vožnjom je povezan aerodrom sa centrom Pariza. 

1982.

Ovo je godina u kojoj je nastao Terminal 2 (osnovni moduli A i B) na čijem je otvaranju svečanu traku presekao Fransoa Miteran. Ovaj modularni koncept terminal je na jedinstven način vizuelno i prostorno blizu pistama. U godinama koje slede otvoreni su i drugi delovi terminala 2: 2D - 1991. godine; 2C - 1993. godine; 2F - 1999. godine; 2G - 2008. godine.

1994.

Brzi vozovi TGV (train grande vitesse) sada ima stanicu na Charles de Gaulle aerodromu unutar Terminala 2 koji već ima i svoju RER stanicu. Putnici tako imaju pristup običnim i brzim vozovima, avio prevozu i zemaljskim putevima širom Francuske i Evrope.

2007.

Prvi Airbus 380  (kompanije Singapore Airlines) sleće na CDG. Na zemlji, prvi CDGVAL – bespilotni vozić postaje funkcionalan. Ima polaske svaka četiri minuta u periodu od 4 ujutro do 1 ujutro međusobno povezujući sva tri aerodromska terminala, dve RER (metro) i TGV stanice, parking…

2012.

Otvara se novi luksuzni salon za polaske, Hall M, namenjen polascima velikih aviona. On proširuje broj konekcija manjih od 2 sata na 25.000 što čini aerodrom Charles de gaulle u tom pogledu Evropskim liderom. Udobnosti doprinose i muzej, prodavnice, arhitektura…